Redacción
Silao, Guanajuato; 30 de noviembre, 2021.- En el marco de la Comisión Consultiva 2021, el Aeropuerto Internacional de Guanajuato informó a las autoridades y a la sociedad sobre recientes avances y los planes de crecimiento a futuro inmediato.
En suma a las inversiones realizadas en el quinquenio 2015-2019, dentro de las cuales se ha modernizado completamente el edificio terminal del Aeropuerto Internacional de Guanajuato, actualmente se ejecutan más de 300 millones de pesos en mejoras, esto de acuerdo con el Plan Maestro de Desarrollo (PMD) que comprende el quinquenio 2020-2024. Además, se anuncia un monto mayor a 700 millones de pesos de inversión para el quinquenio 2025-2029.
El director del Aeropuerto Internacional de Guanajuato, Eduardo Contreras Mora, afirmó que estas inversiones brindan seguridad operacional y dan confianza al pasajero: “Aunque muchas de las inversiones de este quinquenio no son tangibles para el pasajero, es de vital importancia realizarlas para tener operaciones seguras y proteger así su integridad”.
La mayoría de la inversión efectuada en este quinquenio se ve reflejada en la construcción de 1 un puesto de estacionamiento al final de posiciones sureste (Cat D), la ampliación de plataformas de viraje, plataformas de aerocares para posiciones Remotas, inversión tecnológica, instalaciones solicitadas por la autoridad de Aduanas y SEDENA, remodelación SSEI y renovación de señalética,
equipo de mantenimiento y equipo de seguridad.
Respecto al número de pasajeros atendidos, se mencionó que de continuar las cifras del tráfico que se ha presentado en los meses anteriores, podría cerrarse este año con 2 millones 140 mil pasajeros, con una recuperación cercana al 80% del tráfico de pasajeros que se tenía previo a la pandemia.
En lo que respecta a la carga, el Aeropuerto ha recibido mil 143 toneladas de carga, un número cercano a la recibida en 2019, cuando durante todo el año se procesaron mil 131 toneladas.
El Aeropuerto tiene conexión con 18 destinos, a través de ocho rutas nacionales: Ciudad de México, Cancún, Tijuana, Los Cabos, Puerto Vallarta, Monterrey, Mexicali y Ciudad Juárez; así como diez destinos internacionales: Los Ángeles, San Antonio, Fresno, San José, Oakland, Sacramento, Dallas, Houston, Chicago Midway y Chicago O’hare.
En cuanto a las medidas y protocolos de bioseguridad que brindan confianza a los pasajeros, destaca que la totalidad de los Aeropuertos GAP cuentan con la certificación de Safe Travels, otorgada por el Consejo Mundial de Turismo; y GAP fue el primer grupo aeroportuario del mundo en obtener la certificación y recertificación Airport Health Accreditation Programme (AHA) otorgada por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés), institución con presencia en 183 países, con alrededor de 2 mil aeropuertos miembros.
Más sobre GAP:
Grupo Aeroportuario del Pacifico, S.A.B. de C.V. (GAP) es una empresa mexicana que desarrolla su actividad en el sector
aeroportuario. GAP opera 12 aeropuertos internacionales en México y dos en Jamaica, con servicio a más de 330 destinos, a
través de 35 aerolíneas. Sus acciones se cotizan en las bolsas de valores de México y Nueva York.
En 2020, GAP prestó servicio a 27.3 millones de pasajeros, con una recuperación de 56% respecto a los atendidos en 2019
(48.7 millones de pasajeros). Los aeropuertos que administra GAP se encuentran en:
• Guadalajara y Tijuana, sirviendo a las principales áreas metropolitanas.
• Mexicali, Hermosillo, Los Mochis, Aguascalientes, Guanajuato y Morelia, sirviendo a ciudades medianas en desarrollo.
• La Paz, Los Cabos, Puerto Vallarta, Manzanillo y Montego Bay, sirviendo algunos de los destinos turísticos más importantes
en el país y el Caribe.
• El 10 de octubre de 2018, GAP firmó el contrato de concesión con el Gobierno de Jamaica para operar, modernizar y
expandir el Aeropuerto Internacional de Norman Manley (“KIN”) en la ciudad de Kingston.
Los aeropuertos que administra GAP en México son propiedad del gobierno mexicano, asignados en concesión de 50 años a
partir de 1998, como parte de una iniciativa nacional para privatizar y mejorar la calidad y seguridad de los servicios
aeroportuarios del país.
En Jamaica, el aeropuerto de Montego Bay es propiedad del gobierno y la concesión otorgada para operarlo, es por un
periodo de 30 años, la cual concluirá en abril de 2033; el aeropuerto de Kingston fue otorgado en concesión por 25 años, GAP
tomó control de la operación y administración de éste en octubre de 2019.
El Grupo Aeroportuario del Pacífico cree en el valor de cada individuo y busca detonar su potencial por medio de la educación.
Mexicanos mejor preparados elevarán su calidad de vida y contribuirán al desarrollo del país. GAP, en línea con su modelo
de negocio y a través de su Fundación, se compromete a ser un factor de cambio. Trabajamos en dos pilares estratégicos:
trabajo con la comunidad, a través de Colegios GAP y Capacitación de la comunidad aeroportuaria, con Centros Comunitarios
de Formación.
