El libramiento ferroviario de Celaya se mantiene en avance en la línea A, sin embargo, aún no hay un acuerdo entre la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) con la empresa Kansas City para el inicio de las obras que realizaría la concesionaria.
Roberto Lira
Celaya, Gto; 27 de mayo de 2020.- El libramiento ferroviario de Celaya se mantiene en avance en la línea A, sin embargo, aún no hay un acuerdo entre la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) con la empresa Kansas City para el inicio de las obras que realizaría la concesionaria.
Rodolfo Amate Tirado, director del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), indicó que la empresa Kansas City, concesionaria de la Línea NB que atraviesa de norte a sur el municipio, no ha llegado a un acuerdo con la SCT para invertir en este proyecto, por lo que el avance en este tramo se ha mantenido detenido.
El director del IMIPE mencionó que la línea A de Ferromex continúan los trabajos y al 30 de abril el distribuidor aeropuerto ya tenía un avance del 70 por ciento de los dos cuerpos en conjunto, además, se continúa trabajando en la troncal del suroriente que es completar el cuadrante que va desde el distribuidor Moulinex al rio Laja, que lleva un avance importante.
En esta línea se mantiene pendiente la construcción del distribuidor Celanese que tenía un costo aproximado de 350 millones de pesos, y que, debido al paso del tiempo, así como el robó de materiales que ha sufrido la empresa, además de unas adecuaciones que se le han realizado al proyecto se ha incrementado su costo y la empresa no tiene el monto suficiente para realizarlo, por lo que se está generando un convenio con la SCT con la intermediación de gobierno del estado para llevarlo a cabo.
Además, se hizo la solicitud por parte de la alcaldesa Elvira Paniagua solicitó al director del Centro SCT Guanajuato para que al reactivarse proyectó se incluya la rehabilitación de la carretera desde el puente de El Puesto a la intersección con el Libramiento Sur.
